Loopband Incline Run

Les + :
- Le tapis est confortable, avec un bon amorti et la bande de course est large

- Les programmes sont bons et on peut aussi utiliser l'application sur tablette "Kinomap" pour simuler une course en nature avec vidéos et réglage automatique du tapis.

- Un bon niveau d'inclinaison pour travailler les côtes, idéal pour les pratiquants de trail

- Le ventilateur est assez puissant.

- Le système de pliage est bon et permet de gagner plus de place que la plupart des tapis de ce gabarit.

- l'emplacement pour la tablette est bien pratique

- Le SAV est bon et efficace comme d'habitude.

Les moins :

- j'avais pris l'option livraison à l'étage avec montage mais les livreurs (deux) rechignaient à monter à l'étage car le carton était trop lourd! En insistant, en déballant le carton en bas et en les aidant nous avons transporté le tapis à l'étage.

- les livreurs n'étaient pas du tout formés pour assembler le tapis et il ont mis 2 heures pour faire le montage du tapis avec les montants à l'envers ce qui fait que le carter arrière ne rentrait pas (il m'ont dit que la pièce du carter n'était pas la bonne et je me suis aperçu après coup que le montage était mal fait). Ils n'avaient pas voulu consulter les vidéos de montage que je leur avais indiquées sur le site sav domyos et où tout est expliqué dessus.

- Sur mon tapis, depuis le début il est impossible de courir ou marcher à plus de 18% sans que la tapis ne s'emballe et affiche l'erreur E2 ou E6 (problème non résolu après changement de la carte de contrôle et capteur de vitesse, est-ce un problème de conception car pas de problème si l'on s'allège en tenant les poignées). Je précise que je ne pèse que 70kg mais que mon poids entraîne la bande de course de plus en plus vite à partir de 18%.

- l'application e-connected plante tout le temps sur mon ipad, j'utilise la plupart du temps le tapis en mode manuel ou avec l'application Kinomap

- en mode Bluetooth impossible d'utiliser les commandes manuelles du ventilateur

- le lendemain de l'intervention pour remonter le tapis correctement et changer le capteur de vitesse et la carte de contrôle, le tapis fait un bruit métallique de frottement au niveau du moteur et erreur E2 ou E3 au démarrage qui disparait. Le tapis est cependant utilisable.

Je me pose franchement une question sur la fiabilité du produit (ou alors je suis tombé sur le mauvais numéro!)